Mchakato wa kuendesha vali pia ni mchakato wa kukagua na kushughulikia vali. Hata hivyo, mambo yafuatayo yanapaswa kuzingatiwa wakati wa kuendesha vali.
①Vali ya joto kali. Wakati halijoto inapoongezeka zaidi ya 200°C, boliti hupashwa joto na kurefushwa, jambo ambalo ni rahisi kufanya muhuri wa vali ulegee. Kwa wakati huu, boliti zinahitaji "kukazwa kwa moto", na haifai kufanya ukakamavu wa moto katika nafasi iliyofungwa kabisa ya vali, ili kuepuka shina la vali lisife na kuwa gumu kufungua baadaye.
②Katika msimu ambapo halijoto iko chini ya 0°C, zingatia kufungua plagi ya kiti cha vali kwa vali zinazozuia mvuke na maji ili kuondoa maji yaliyoganda na maji yaliyokusanyika, ili kuepuka kuganda na kupasuka kwa vali. Zingatia uhifadhi wa joto kwa vali ambazo haziwezi kuondoa mkusanyiko wa maji na vali zinazofanya kazi mara kwa mara.
③ Tezi ya kufungashia haipaswi kushinikizwa kwa nguvu sana, na uendeshaji rahisi wa shina la valve unapaswa kutawala (ni makosa kufikiria kwamba kadiri tezi ya kufungashia inavyobana, ndivyo itakavyoongeza kasi ya uchakavu wa shina la valve na kuongeza nguvu ya uendeshaji). Chini ya hali ya kutokuwepo kwa hatua za kinga, kufungashia hakuwezi kubadilishwa au kuongezwa chini ya shinikizo.
④Wakati wa upasuaji, matukio yasiyo ya kawaida yanayopatikana kwa kusikiliza, kunusa, kuona, kugusa, n.k. yanapaswa kuchambuliwa kwa makini kwa sababu hizo, na yale ambayo ni ya suluhisho zao yanapaswa kuondolewa kwa wakati;
⑤ Mendeshaji anapaswa kuwa na kitabu maalum cha kumbukumbu au kitabu cha kumbukumbu, na kuzingatia kurekodi uendeshaji wa vali mbalimbali, hasa baadhi ya vali muhimu, vali za joto kali na shinikizo la juu na vali maalum, ikiwa ni pamoja na vifaa vyao vya kusambaza. Ikumbukwe kwamba hitilafu, matibabu, vipuri vya uingizwaji, n.k., vifaa hivi ni muhimu kwa mendeshaji mwenyewe, wafanyakazi wa ukarabati na mtengenezaji. Anzisha logi maalum yenye majukumu yaliyo wazi, ambayo yanafaa kuimarisha usimamizi.
Muda wa chapisho: Machi-15-2022
