Katika matumizi ya kila siku ya vali za kipepeo, hitilafu mbalimbali mara nyingi hukutana nazo. Uvujaji wa mwili wa vali na boneti ya vali ya kipepeo ni mojawapo ya hitilafu nyingi. Sababu ya jambo hili ni nini? Je, kuna hitilafu nyingine zozote za kufahamu? Vali ya kipepeo ya TWS inafupisha hali ifuatayo,
Sehemu ya 1, Kuvuja kwa mwili wa vali na boneti
1. Ubora wa uundaji wa vifuniko vya chuma si wa juu, na kuna kasoro kama vile malengelenge, miundo iliyolegea, na viambatisho vya slag kwenye mwili wa vali na mwili wa kifuniko cha vali;
2. Anga inaganda na kupasuka;
3. Kulehemu vibaya, kuna kasoro kama vile kuingizwa kwa slag, isiyounganishwa, nyufa za msongo wa mawazo, n.k.;
4. Vali ya kipepeo ya chuma cha kutupwa imeharibika baada ya kugongwa na vitu vizito.
mbinu ya matengenezo
1. Ili kuboresha ubora wa uundaji, fanya jaribio la nguvu kwa mujibu wa kanuni kabla ya usakinishaji;
2. Kwavali za kipepeozenye halijoto chini ya 0°C na chini, zinapaswa kuwekwa joto au kupashwa joto, na vali za kipepeo ambazo hazitumiki zinapaswa kutolewa maji yaliyokusanywa;
3. Mshono wa kulehemu wa mwili wa vali na boneti iliyotengenezwa kwa kulehemu unapaswa kufanywa kwa mujibu wa taratibu husika za uendeshaji wa kulehemu, na vipimo vya kugundua kasoro na nguvu vinapaswa kufanywa baada ya kulehemu;
4. Ni marufuku kusukuma na kuweka vitu vizito kwenye vali ya kipepeo, na hairuhusiwi kupiga vali za kipepeo za chuma cha kutupwa na zisizo za metali kwa nyundo za mkono. Ufungaji wa vali za kipepeo zenye kipenyo kikubwa unapaswa kuwa na mabano.
Sehemu ya 2. Kuvuja wakati wa kufungasha
1. Chaguo lisilofaa la kijazaji, kisichostahimili kutu wa wastani, kisichostahimili shinikizo kubwa au utupu, matumizi ya vali ya kipepeo yenye halijoto ya juu au halijoto ya chini;
2. Ufungashaji haujawekwa vizuri, na kuna kasoro kama vile kubadilisha ndogo kwa viungo vikubwa, duni vya koili ya ond, sehemu ya juu iliyobana na sehemu ya chini iliyolegea;
3. Kijazaji kimezeeka na kupoteza unyumbufu wake zaidi ya muda wa matumizi;
4. Usahihi wa shina la vali si wa juu, na kuna kasoro kama vile kupinda, kutu, na uchakavu;
5. Idadi ya miduara ya kufungasha haitoshi, na tezi haijabanwa kwa nguvu;
6. Tezi, boliti, na sehemu zingine zimeharibika, hivyo tezi haiwezi kushinikizwa kwa nguvu;
7. Uendeshaji usiofaa, nguvu nyingi, n.k.;
8. Tezi imepinda, na pengo kati ya tezi na shina la vali ni dogo sana au kubwa sana, na kusababisha uchakavu wa shina la vali na uharibifu wa kifungashio.
mbinu ya matengenezo
1. Nyenzo na aina ya kijazaji vinapaswa kuchaguliwa kulingana na hali ya kazi;
2. Sakinisha kifungashio kwa usahihi kulingana na kanuni husika, kifungashio kinapaswa kuwekwa na kuunganishwa kimoja baada ya kingine, na kiungo kinapaswa kuwa nyuzi joto 30°C au 45°C;
3. Ufungashaji wenye maisha marefu ya huduma, kuzeeka na uharibifu unapaswa kubadilishwa kwa wakati;
4. Baada ya shina la vali kuinama na kuvaa, linapaswa kunyooka na kurekebishwa, na lililoharibika linapaswa kubadilishwa kwa wakati;
5. Ufungashaji unapaswa kusakinishwa kulingana na idadi maalum ya zamu, tezi inapaswa kukazwa kwa ulinganifu na sawasawa, na tezi inapaswa kuwa na pengo la kukazwa la zaidi ya 5mm;
6. Tezi zilizoharibika, boliti na vipengele vingine vinapaswa kurekebishwa au kubadilishwa kwa wakati;
7. Taratibu za uendeshaji zinapaswa kufuatwa, isipokuwa gurudumu la mkono linalogongana, zifanye kazi kwa kasi isiyobadilika na nguvu ya kawaida;
8. Boliti za tezi zinapaswa kukazwa sawasawa na kwa ulinganifu. Ikiwa pengo kati ya tezi na shina la vali ni dogo sana, pengo linapaswa kuongezwa ipasavyo; ikiwa pengo kati ya tezi na shina la vali ni kubwa sana, linapaswa kubadilishwa.
Sehemu ya 3 Kuvuja kwa uso wa kuziba
1. Sehemu ya kuziba si tambarare ya ardhini na haiwezi kuunda mstari wa karibu;
2. Kitovu cha juu cha muunganisho kati ya shina la vali na sehemu ya kufunga kimesimamishwa, si sahihi au kimechakaa;
3. Thevalishina limepinda au limeunganishwa vibaya, na kusababisha sehemu za kufunga kupotoka au kutoka katikati;
4. Ubora wa nyenzo za uso wa kuziba haujachaguliwa ipasavyo au vali haijachaguliwa kulingana na hali ya kazi.
mbinu ya matengenezo
1. Chagua kwa usahihi nyenzo na aina ya gasket kulingana na hali ya kazi;
2. Marekebisho makini na uendeshaji laini;
3. Boliti zinapaswa kukazwa sawasawa na kwa ulinganifu. Ikiwa ni lazima, bisibisi ya torque inapaswa kutumika. Nguvu ya kukaza kabla inapaswa kukidhi mahitaji na haipaswi kuwa kubwa sana au ndogo. Kunapaswa kuwa na pengo fulani la kukaza kabla kati ya flange na muunganisho wa nyuzi;
4. Mkusanyiko wa gasket unapaswa kuwekwa katikati, na nguvu inapaswa kuwa sawa. Gasket hairuhusiwi kuingiliana na kutumia gasket mbili;
5. Sehemu ya kuziba tuli imeharibika, imeharibika, na ubora wa usindikaji si wa juu. Urekebishaji, usagaji, na ukaguzi wa rangi unapaswa kufanywa ili kufanya sehemu ya kuziba tuli ikidhi mahitaji husika;
6. Unapoweka gasket, zingatia usafi. Sehemu ya kuziba inapaswa kusafishwa kwa mafuta ya taa, na gasket haipaswi kuanguka chini.
Sehemu ya 4. Kuvuja kwenye kiungo cha pete ya kuziba
1. Pete ya kuziba haijakunjwa vizuri;
2. Pete ya kuziba imeunganishwa kwenye mwili, na ubora wa uso ni duni;
3. Uzi wa kuunganisha, skrubu na pete ya shinikizo ya pete ya kuziba ni huru;
4. Pete ya kuziba imeunganishwa na kutu.
mbinu ya matengenezo
1. Kwa uvujaji katika sehemu ya kuviringisha ya kuziba, gundi inapaswa kudungwa na kisha kuviringishwa na kuwekwa;
2. Pete ya kuziba inapaswa kulehemu upya kulingana na vipimo vya kulehemu. Wakati kulehemu ya uso haiwezi kutengenezwa, kulehemu na usindikaji wa uso wa asili unapaswa kuondolewa;
3. Ondoa skrubu, safisha pete ya shinikizo, badilisha sehemu zilizoharibika, saga sehemu ya kuziba na kiti cha kuunganisha, na uunganishe tena. Kwa sehemu zenye uharibifu mkubwa wa kutu, zinaweza kutengenezwa kwa kulehemu, kuunganisha na njia zingine;
4. Sehemu ya kuunganisha ya pete ya kuziba imeharibika, ambayo inaweza kutengenezwa kwa kusaga, kuunganisha, n.k. Ikiwa haiwezi kutengenezwa, pete ya kuziba inapaswa kubadilishwa.
Sehemu ya 5. Uvujaji hutokea wakati kufungwa kunapoanguka
1. Uendeshaji mbaya husababisha sehemu za kufunga kukwama na viungo kuharibika na kuvunjika;
2. Muunganisho wa sehemu ya kufunga si imara, huru na huanguka;
3. Nyenzo ya kipande cha kuunganisha haijachaguliwa, na haiwezi kuhimili kutu ya kati na uchakavu wa mashine.
mbinu ya matengenezo
1. Uendeshaji sahihi, funga vali ya kipepeo bila nguvu nyingi, na ufungue vali ya kipepeo bila kuzidi sehemu ya juu iliyokufa. Baada yavali ya kipepeoimefunguliwa kikamilifu, gurudumu la mkono linapaswa kugeuzwa kidogo;
2. Muunganisho kati ya sehemu ya kufunga na shina la vali unapaswa kuwa imara, na kuwe na sehemu ya nyuma kwenye muunganisho uliofungwa;
3. Vifungashio vinavyotumika kuunganisha sehemu ya kufunga na shina la vali vinapaswa kustahimili kutu wa vyombo vya habari na kuwa na nguvu fulani ya kiufundi na upinzani wa uchakavu.
Muda wa chapisho: Desemba 14-2024
