Sifa za Mtiririko wa Valve ya Kudhibiti

Tabia za mtiririko wa udhibitivalveni hasa aina nne za sifa za mtiririko kama vile asilimia ya mstari wa kufungua haraka na parabola. Wakati imewekwa katika mchakato wa udhibiti halisi, shinikizo tofauti yavalveitabadilika na mabadiliko ya mtiririko, ambayo ni, upotezaji wa shinikizo la sehemu ya bomba itakuwa ndogo wakati mtiririko ni mdogo, shinikizo la tofauti la bomba.valveitakuwa kubwa, na shinikizo tofauti yavalveitakuwa ndogo wakati mtiririko ni mkubwa Hii ni tofauti na sifa asili yavalvetabia inayoitwa sifa ya mtiririko wa ufanisi wa tabia ya kuanza kwa haraka ya valve ya ndani ni umbo la disk, hasa kutumika kwa ajili ya kufungua na kufunga hatua.

Kudhibiti sura ya uso wa spool ya valve
Tabia za udhibiti wa mtiririkovalveimedhamiriwa na mchanganyiko wa sifa za mtiririko wavalvena mchakato kusambaza pampu, nk Kulingana na uwiano wavalveupotezaji wa shinikizo katika kila kitu na mfumo wa kudhibiti, uwiano wa upotezaji wa shinikizo la valve katika mfumo wa kitu cha kudhibiti huchaguliwa katika jedwali lifuatalo Sifa za mtiririko wa vali Udhibiti wa mtiririko au udhibiti wa kiwango cha kioevu chini ya 40% Udhibiti wa mtiririko au udhibiti wa kiwango cha kioevu zaidi ya 40. % udhibiti wa shinikizo au udhibiti wa joto chini ya 50% ya udhibiti wa shinikizo au udhibiti wa joto zaidi ya 50% Linear kwa sababu kupoteza shinikizo la bomba ni sawia na mraba wa ongezeko la kiwango cha mtiririko, ikiwa sifa za mwili wa valve ni mabadiliko rahisi ya mstari, shinikizo la tofauti la valve huongezeka wakati mtiririko ni mdogo, mtiririko wa valve utakuwa mkubwa sana, tofauti ya shinikizo la valve hupungua wakati mtiririko ni mkubwa, na mtiririko hauwezi kuwa sawa na ufunguzi wa valve Hadi mwisho huu, na kuongeza. sifa za bomba na pampu ili kufikia udhibiti wa mtiririko ambao haujitegemea ukubwa wa mtiririko na tu sawia na ufunguzi wa valve ni madhumuni ya kubuni ya sifa za asilimia sawa.

Mfumo wa bomba na upotezaji wa shinikizo
Hatua ya kudhibiti valve inaweza kuchaguliwa kulingana na mchanganyiko wa kifaa cha gari na mwili wa valve.

Mchanganyiko wa mwili wa kuendesha na wa valve na hatua ya valve (mfano wa vali ya kiti kimoja)
Kitendo cha vali kinajumuisha kitendo chanya cha kushikilia hatua ya nyuma ya aina ya hatua 3 aina ya diaphragm na silinda aina ya kiendeshi cha nyumatiki kitendo chanya ni kupitia ongezeko la ishara ya shinikizo ILI KUFUNGA njia ya valve, pia inajulikana kama AIR TO CLOSE hatua ya kurudi nyuma ni kupitia ongezeko la ishara ya shinikizo hadi FUNGUA njia ya valvu, pia inajulikana kama HEWA ili kufungua au Ishara ya uendeshaji wa umeme inaweza kubadilishwa kuwa mawimbi ya nyumatiki kupitia kitambulisho. Wakati ishara ya operesheni imesimamishwa au chanzo cha hewa kimeingiliwa na nguvu imekatwa, tafadhali chagua valve ILI KUFUNGA au kufungua kwa kuzingatia busara ya usalama wa utaratibu..

Kwa mfano, wakati wa kudhibiti kiasi cha asidi kupitiavalvekatika utaratibu wa kuchanganya maji na asidi, ni salama na busara kufunga udhibiti wa asidivalvewakati mstari wa ishara ya umeme umevunjwa au bomba la ishara ya hewa limevuja na chanzo cha hewa kinaingiliwa na nguvu imekatwa. Valve ya hatua ya nyuma inapaswa kutumika.