Hitilafu ya uvujaji na njia ya kuondoa baada ya ufungaji wa valve ya kipepeo laini ya muhuri kwenye mstari wa kati

Muhuri wa ndani wamstari senta laini muhuri kipepeo valveD341X-CL150inategemea mawasiliano imefumwa kati ya kiti cha mpira nasahani ya kipepeo YD7Z1X-10ZB1, na valve ina kazi ya kuziba njia mbili. Kuziba kwa shina kwa vali kunategemea uso wa mbonyeo wa kuziba wa kiti cha mpira na pete ya O-mpira ili kuondokana na mgusano wa moja kwa moja kati ya shina la kati na vali ya mwili, ili kuongeza muda wa maisha ya vali kwa misingi ya kuhakikisha utendaji wa kuziba.
Kilamuhuri laini valve kipepeobidhaa inayoacha kiwanda chetu imejaribiwa ili kuhakikisha kuwa ina sifa ya kuondoka kiwandani.
Katika mchakato halisi wa mauzo, kuvuja kwa kiwanda-waliohitimumuhuri laini kipepeo valve MD371X3-10QBbidhaa baada ya ufungaji kwenye bomba mara kwa mara hutokea, na sababu za kuvuja na njia ya kuondoa ni muhtasari kama ifuatavyo:

Kwanza, muhuri wa ndani huvuja.
Sababu kuu:
1. Bomba hilo halikusafishwa kabla ya vali ya kipepeo kusakinishwa, na baada ya vali ya kipepeo kusakinishwa, uchafu uliobaki kwenye bomba ulichakaa au kuziba pete ya kuziba valvu ya kipepeo na sahani ya kipepeo, na kusababisha kuvuja kwa muhuri.
2. Kwa sababu uso wa kuwasiliana wa kuziba wa valve ya kipepeo ya muhuri ni nyembamba sana, wakati gia ya mdudu haijatatuliwa mahali pake, sahani ya kipepeo na nafasi ya kufunga ya muhuri ya valve ya kipepeo haipo, na kuna kupotoka kidogo. Wakati mtihani wa shinikizo la kiwanda umehitimu, kiasi kidogo cha uvujaji kinaweza kutokea wakati umewekwa kwenye bomba.
3. Baada ya vali ya kipepeo kuvuja, eneo hilo halichukui hatua sahihi za uchunguzi ili kujibu dharura, na kusababisha uharibifu au msongamano wa sehemu za vali.
Suluhisho:
1. Bomba haijasafishwa: valve imefunguliwa kikamilifu, bomba husafishwa, na valve ya kipepeo inafunguliwa na kufungwa mara tatu hadi tano wakati wa mchakato wa kusafisha, na haijafungwa kikamilifu kwa wakati huu. Baada ya kusafisha, valve ya kipepeo imefungwa kikamilifu kwa ajili ya kupima na kutatua matatizo, ambayo inaweza kimsingi kuondoa kosa.
2. Ikiwa sahani ya kipepeo na nafasi ya kufunga muhuri haiko katika hali nzuri: rekebisha tena gia ya minyoo na urekebishe skurubu ya kikomo ya swichi ya gia ya minyoo ili kufikia mkao sahihi wa kufunga wa vali.
3. Ikiwa sehemu zimeharibiwa: badilisha vipuri au urudi kwenye kiwanda kwa ukarabati.
Pili, uso flange au juu muhuri kuvuja.

Sababu kuu:
1. Kushindwa au kuzeeka kwa pete ya muhuri wa mpira wa muhuri wa juu husababisha kuvuja kwa muhuri wa juu.
2. Shinikizo la bomba linazidi kikomo cha shinikizo la kuziba valve, na kusababisha kuvuja kwa muhuri wa juu.
3. Wakativalve ya kipepeoimewekwa, katikati ni asymmetrical, na kati huingia ndani ya uso wa mawasiliano kati ya mwili wa valve na kiti cha valve, na kusababisha kuvuja kwa upande wa flange.
4. Flange haijachaguliwa vizuri au imewekwa, na kusababisha kuvuja kwa uso wa flange.
Suluhisho:
1. Kushindwa au kuzeeka kwa pete za kuziba za mpira: Mikono ya valve ya polymer inaweza kuongezwa kwa kuongeza au kuchukua nafasi ya pete za kuziba.
2. Shinikizo linazidi shinikizo la majina yavalve ya kipepeo: punguza shinikizo la bomba au ubadilishe aina ya valve inayoweza kuhimili shinikizo.
3. Ya kati hupenya ndani ya uso wa mgusano kati ya mwili wa valve na kiti cha valve: rekebisha ulinganifu wakatikati ya valve ya kipepeona funga bolt sawasawa.
4. Inashauriwa kutumia flange maalum kwa ajili ya valve kipepeo kwa clamping laini muhuri kipepeo valve, na hakuna flange chuma gasket inahitajika.