Majadiliano ya maarifa ya vali ya kipepeo

Katika miaka ya 30,vali ya kipepeoIlivumbuliwa Marekani, ikaanzishwa Japani katika miaka ya 50, na ilitumika sana Japani katika miaka ya 60, na ilitangazwa nchini China baada ya miaka ya 70. Kwa sasa, vali za kipepeo zilizo juu ya DN300 mm duniani zimebadilisha vali za lango hatua kwa hatua. Ikilinganishwa navali za lango, vali za kipepeo zina muda mfupi wa kufungua na kufunga, torque ndogo ya uendeshaji, nafasi ndogo ya usakinishaji na uzito mwepesi. Kwa mfano, vali ya kipepeo ni takriban 2T, na vali ya lango ni takriban 3.5T, na vali ya kipepeo ni rahisi kuunganishwa na vifaa mbalimbali vya kuendesha, ikiwa na uimara mzuri na uaminifu.

Ubaya wa muhuri wa mpiravali ya kipepeoNi kwamba inapotumika kwa ajili ya kusukuma, uvimbe wa mirija utatokea kutokana na matumizi yasiyofaa, ambayo yatasababisha kiti cha mpira kung'oka na kuharibika. Katika miaka ya hivi karibuni, Uchina pia imeunda vali za vipepeo zilizofungwa kwa chuma, na katika miaka ya hivi karibuni, Japani pia imeunda vali za vipepeo zenye umbo la kuchana zenye upinzani wa uvimbe wa mirija, mtetemo mdogo na kelele ya chini.

Maisha ya huduma ya kiti cha kuziba kwa ujumla ni miaka 15-20 kwa mpira na miaka 80-90 kwa chuma chini ya hali ya kawaida. Hata hivyo, jinsi ya kuchagua kwa usahihi inategemea mahitaji ya hali ya kazi.

Uhusiano kati ya ufunguzi wavali ya kipepeona kiwango cha mtiririko kimsingi ni cha mstari na sawia. Ikiwa kinatumika kudhibiti kiwango cha mtiririko, sifa zake za mtiririko pia zinahusiana kwa karibu na upinzani wa mtiririko wa bomba, kama vile kipenyo na umbo la vali zilizowekwa kwenye mabomba hayo mawili ni sawa, na mgawo wa upotevu wa bomba ni tofauti, na kiwango cha mtiririko wa vali kitakuwa tofauti sana.

Ikiwa vali iko katika hali ya kuganda kwa nguvu, sehemu ya nyuma ya bamba la vali inaweza kuathiriwa na uvimbe, na kuna uwezekano wa kuharibu vali, kwa hivyo kwa ujumla hutumika nje ya 15°.

Vali ya kipepeo ikiwa katikati ya ufunguzi, umbo la ufunguzi linaloundwa navaliMwili na ncha ya mbele ya bamba la kipepeo viko katikati ya shimoni la vali, na pande hizo mbili huunda hali tofauti, ncha ya mbele ya bamba la kipepeo upande mmoja husogea kando ya mwelekeo wa maji yanayotiririka, na upande mwingine husogea dhidi ya mwelekeo wa maji yanayotiririka, kwa hivyo, mwili wa vali upande mmoja na bamba la vali huunda uwazi wenye umbo la pua, na upande mwingine ni sawa na uwazi wenye umbo la shimo la kaba, upande wa pua ni wa kasi zaidi kuliko upande wa kaba, na shinikizo hasi litatolewa chini ya vali ya upande wa kaba, na muhuri wa mpira mara nyingi huanguka.

Torque ya uendeshaji wa vali ya kipepeo, kutokana na mwelekeo tofauti wa ufunguzi na uwazi wa vali, thamani yake ni tofauti, na vali ya kipepeo ya mlalo, hasa vali yenye kipenyo kikubwa, kutokana na kina cha maji, torque inayotokana na tofauti kati ya kichwa cha juu na cha chini cha shimoni ya vali haiwezi kupuuzwa. Zaidi ya hayo, kiwiko kinapowekwa upande wa kuingilia wa vali, mtiririko wa kupotoka huundwa, na torque huongezeka. Vali inapokuwa katikati ya ufunguzi, utaratibu wa uendeshaji unahitaji kujifunga yenyewe kutokana na kitendo cha torque ya mtiririko wa maji.